რედაქტორის რჩევით
კალენდარი
|
ახალი ამბები
რატომ შეჩერდა ატენი-ხიდისთავის გზის მშენებლობა
ატენი-ხიდისთავის დამაკავშირებელი გზიდან სამშენებლო კომპანია
,,ენსისმა'' ტექნიკა გაიყვანა და სამუშაოები შეაჩერა. გზის სამუშაოები
რამდენიმე თვეა მიატოვეს.
საავტომობილო გზების დეპარტამენტში გვითხრეს, რომ სამუშაოები რამდენიმე დღის შემდეგ გაგრძელდება. თუმცა, რატომ გაიყვანეს ტექნიკა, ამაზე ზუსტი პასუხი არ მიგვიღია.
პრეს-სამსახურის ცნობით, პროექტში ცვლილებები შედის:
,,ადგილზე იყვნენ გეოლოგები და საპროექტო ორგანიზაციის წარმომადგენლები, რადგან პროექტიში შედის ცვლილებები, რამაც შეაფერხა მიწის სამუშაოები, რომლებიც გაგრძელდება რამდენიმე დღეში.'' - გვითხრა დეპარტამენტის პრეს-სამსახურის ხელმძღვანელმა.
2020 წლის ზაფხულიდან დღემდე, 12 კმ-იანი მონაკვეთზე უნდა აღებულიყო დაზიანებული საფარი, გასწორებულიყო დიდი ზომის ორმოები. თუმცა, როგორც ფოტოზე ჩანს, ძველი საფარი ისევ ადგილზეა, ხოლო სამშენებლო ტექნიკაც გაყვანილია.
პროექტი სახელმწიფო ბიუჯეტიდან ფინანსება და მისი ღირებულება 11 949 999 ლარია. სარეაბილიტაციო სამუშაოებს კომპანია "ენსისი" და მისი ქვეკონტარქტორი "ჯეოინვესტი" ახორციელებენ. ხელშეკრულების მიხედვით, სამუშაოები 2021 წლის დეკემბერში უნდა დაესრულებინათ.
საავტომობილო გზების დეპარტამენტში გვითხრეს, რომ სამუშაოები რამდენიმე დღის შემდეგ გაგრძელდება. თუმცა, რატომ გაიყვანეს ტექნიკა, ამაზე ზუსტი პასუხი არ მიგვიღია.
პრეს-სამსახურის ცნობით, პროექტში ცვლილებები შედის:
,,ადგილზე იყვნენ გეოლოგები და საპროექტო ორგანიზაციის წარმომადგენლები, რადგან პროექტიში შედის ცვლილებები, რამაც შეაფერხა მიწის სამუშაოები, რომლებიც გაგრძელდება რამდენიმე დღეში.'' - გვითხრა დეპარტამენტის პრეს-სამსახურის ხელმძღვანელმა.
2020 წლის ზაფხულიდან დღემდე, 12 კმ-იანი მონაკვეთზე უნდა აღებულიყო დაზიანებული საფარი, გასწორებულიყო დიდი ზომის ორმოები. თუმცა, როგორც ფოტოზე ჩანს, ძველი საფარი ისევ ადგილზეა, ხოლო სამშენებლო ტექნიკაც გაყვანილია.
პროექტი სახელმწიფო ბიუჯეტიდან ფინანსება და მისი ღირებულება 11 949 999 ლარია. სარეაბილიტაციო სამუშაოებს კომპანია "ენსისი" და მისი ქვეკონტარქტორი "ჯეოინვესტი" ახორციელებენ. ხელშეკრულების მიხედვით, სამუშაოები 2021 წლის დეკემბერში უნდა დაესრულებინათ.
ამავე კატეგორიაში
,,სისულელებს წერენ, საიდან მოიტანეს. ენას ძვალი არა აქვს,
"სპეციალური საგამოძიებო სამსახური მომხდარ ფაქტებზე შეტყობინებებს
ცხელი ხაზით,
"რუსული კანონის" საწინააღმდეგო აქციაზე, შინაგან საქმეთა სამინისტროს
თანამშრომლებმა
ერთ-ერთ მიკროავტობუსში გაუგებრობა მოხდა. იქ სადაც საბავშვო ბაღების
გაერთიანების
ორ კვირაზე მეტია, თბილისსა და სხვა ქალაქებში იმართება აქციები
"აგენტების კანონის",
ვიდეორეპორტაჟი
ერთ-ერთ მიკროავტობუსში გაუგებრობა მოხდა. იქ სადაც საბავშვო ბაღების
გაერთიანების
,,აქ ჩემი ცხოვრება როგორია? ახალ წელს ავადმყოფი კაცი მარტო ვხვდები.
დილით
,,2003 წელი, 6 ივნისი, ოქიანში თოვლი მოვიდა", კიდევ ,,2001 წელი, 4
ივნისი, ტამის მთაზე თოვლი მოვიდა"..
გადაბრუნებული ტრაქტორი მეორე ტრაქტორით გაასწორეს, მძღოლი ფანჯრიდან
თოვლში გადმოვარდა.
გასული თვის პოპულარული სიახლეები
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.
სტატიის გამოყენების პირობები