რედაქტორის რჩევით
ახალი ამბები
კომპანიას, რომელიც ქარელში ხიდის რეაბილიტაციას ახორციელებს, ხელშეკრულების ვადა 2022 წლის 1 თებერვლამდე გაუგრძელეს
კომპანია ,,არილს'', ქარელის ხიდის რეაბილიტაციის მიზნით დაწყებული
მუშაობისთვის, ხელშეკრულების ვადა 2022 წლის 1 თებერვლამდე
გაუგრძელეს.
ამის შესახებ გადაწყვეტილება რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის მინისტრის მოადგლემ გიორგი ციბაძემ მიიღო.
ქალაქ ქარელის შესასვლელში, მდინარე მტკვარზე არსებული სახიდე გადასასვლელის რეაბილიტაცია, 2020 წლის სექტემბერში დაიწყო და 8 თვეში, 2021 წლის ივნისის დასაწყისში უნდა დასრულებულიყო. ხიდი 2021 წლის 1 სექტემბერს უნდა გახსნილიყო.
თუმცა, როგორც შესყიდვების სააგენტოს ვებ-გვერდზე გამოქვეყნებულ ინფორმაციაშია აღნიშნული, შესრულებულია სამუშაოების მხოლოდ 40%.
კომპანია ,,არილთან'' დადებულ ხელშეკრულებაში ცვლილება 4-ჯერ შეიტანეს. ახალი გეგმა-გრაფიკის მიხედვით, ძირითადი სამუშაოები, ზამთრამდე, 2021 წლის ნოემბრამდე უნდა დასრულდეს. ხოლო, დამატებითი სამუშაოები (ექსპერტიზა და მიღება-ჩაბარების აქტი) 2022 წლის 1 თებერვლამდე უნდა გაგრძელდეს.
ობიექტზე განხორციელებული მონიტორინგის საფუძველზე დადგინდა, რომ სამუშაოების წარმოების პროცესში მიმწოდებელი უხეშად არღვევდა შრომის უსაფრთხოების წესებს, კერძოდ: მუშა პერსონალის ნაწილი სამუშაოების წარმოებისას არ იყო შემოსილი შუქამრეკლი ჟილეტებით, არ იყენებდნენ დამცავ ჩაფხუტებს და უსაფრთხოების ღვედებს. ამასთან, აღსანიშნავია, რომ მიმწოდებელი არაერთხელ იქნა გაფრთხილებული აღნიშნულ დარღვევებთან დაკავშირებით.
მიუხედავად ამისა, როგორც საგზაო დეპარტამენტის ხელმძღვანელი წერს, მიმწოდებელი გულგრილად ეკიდებოდა შრომის უსაფრთხოების ნორმების დაცვას და არ ასრულებდა ხელშეკრულებით ნაკისრ ვალდებულებებს. ამიტომ, 2021 წლის ივნისში, კომპანია დაახლოებით 11 ათასი ლარით დააჯარიმეს.
ხიდის რეაბილიტაციის პროექტის ღირებულება 1,1 მლნ ლარია. დღევანდელი მონაცემებით, კომპანიას ათვისებული აქვს 435 000 ლარი.
ამის შესახებ გადაწყვეტილება რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის მინისტრის მოადგლემ გიორგი ციბაძემ მიიღო.
ქალაქ ქარელის შესასვლელში, მდინარე მტკვარზე არსებული სახიდე გადასასვლელის რეაბილიტაცია, 2020 წლის სექტემბერში დაიწყო და 8 თვეში, 2021 წლის ივნისის დასაწყისში უნდა დასრულებულიყო. ხიდი 2021 წლის 1 სექტემბერს უნდა გახსნილიყო.
თუმცა, როგორც შესყიდვების სააგენტოს ვებ-გვერდზე გამოქვეყნებულ ინფორმაციაშია აღნიშნული, შესრულებულია სამუშაოების მხოლოდ 40%.
კომპანია ,,არილთან'' დადებულ ხელშეკრულებაში ცვლილება 4-ჯერ შეიტანეს. ახალი გეგმა-გრაფიკის მიხედვით, ძირითადი სამუშაოები, ზამთრამდე, 2021 წლის ნოემბრამდე უნდა დასრულდეს. ხოლო, დამატებითი სამუშაოები (ექსპერტიზა და მიღება-ჩაბარების აქტი) 2022 წლის 1 თებერვლამდე უნდა გაგრძელდეს.
ობიექტზე განხორციელებული მონიტორინგის საფუძველზე დადგინდა, რომ სამუშაოების წარმოების პროცესში მიმწოდებელი უხეშად არღვევდა შრომის უსაფრთხოების წესებს, კერძოდ: მუშა პერსონალის ნაწილი სამუშაოების წარმოებისას არ იყო შემოსილი შუქამრეკლი ჟილეტებით, არ იყენებდნენ დამცავ ჩაფხუტებს და უსაფრთხოების ღვედებს. ამასთან, აღსანიშნავია, რომ მიმწოდებელი არაერთხელ იქნა გაფრთხილებული აღნიშნულ დარღვევებთან დაკავშირებით.
მიუხედავად ამისა, როგორც საგზაო დეპარტამენტის ხელმძღვანელი წერს, მიმწოდებელი გულგრილად ეკიდებოდა შრომის უსაფრთხოების ნორმების დაცვას და არ ასრულებდა ხელშეკრულებით ნაკისრ ვალდებულებებს. ამიტომ, 2021 წლის ივნისში, კომპანია დაახლოებით 11 ათასი ლარით დააჯარიმეს.
ხიდის რეაბილიტაციის პროექტის ღირებულება 1,1 მლნ ლარია. დღევანდელი მონაცემებით, კომპანიას ათვისებული აქვს 435 000 ლარი.
ამავე კატეგორიაში
ადგილობრივი მცხოვრების თქმით, „ქართლის ამბების“ მიერ მომზადებული
რეპორტაჟის შემდეგ გზა გათავისუფლდა და აღარ შემოიღობება.
მისი თქმით, მოქალაქეების თანადგომით ბინის გარეშე დარჩენას გადაურჩა,
ხოლო მერიიდან გათავისუფლება მერიის კულტურის სამსახურის უფროსის
მოადგილის 18 000-ლარიანი წიგნის დაფინანსებაზე უარს უკავშირდება.
პროკურორის მტკიცებით, არაფხიზელ მდგომარეობაში მყოფი მამაკაცი ოჯახის
წევრებს ნაჯახით ემუქრებოდა, თუმცა სასამართლოში დაზარალებულებმა
ჩვენება შეცვალეს.
2026 წელს ბიზნესმენ სლავა შერაზადიშვილის კომპანიას ბაღებისა და
სკოლების მშენებლობა-რეაბილიტაცია ჩააბარეს, მათ შორის დაუმთავრებელი
საგანმანათლებლო ობიექტების დასრულებაც.
მინისტრის თქმით, შესრულებული სამუშაოების არც ტემპი და არც ხარისხი
არ იყო დამაკმაყოფილებელი, რამაც პროექტის განხორციელებაში პრობლემები
შექმნა. ის 20 დღეში საბოლოო გადაწყვეტილებას გამოაცხადებს.
ვიდეორეპორტაჟი
ხაშურის მუნიციპალიტეტში, ტყიან ფერდობებს შორის შეყუჟულ სოფელ ლაშხევში
"ჩვენი მერი ამოვიდა ამას წინათ და გაოცებულმა იკითხა: აქ როგორ ცხოვრობთო? სასწრაფო ამოდისო?"
თემურ ლომიძე გვთავაზობს, ათასში ერთხელ ასული სტუმრებივით, ერთად
ავიდეთ
რკინიგზის დეპარტამენტი ფაქტს დაკვამლიანებას უწოდებს.
გასული თვის პოპულარული სიახლეები
საინფორმაციო პორტალი მხარდაჭერილია ევროკავშირის (EU) და კონრად ადენაუერის ფონდის (KAS) მიერ, პროექტის "იმოქმედე საქართველოსთვის" ფარგლებში. საინფორმაციო მასალების შინაარსზე სრულად პასუხისმგებელია Qartli.ge და შესაძლოა, რომ იგი არ გამოხატავდეს დონორების შეხედულებებს.
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.
სტატიის გამოყენების პირობები