რედაქტორის რჩევით
ახალი ამბები
გორი-მცხეთის გზაზე მანქანები დაზიანდა - გუბერნატორი მოსაფიქრებლად 10-დღიან ვადას ითხოვს
გორი-მცხეთის გზაზე, 33-ე და 37-ე კმ-ზე მანქანები დაზიანდა. ამის
მიზეზი ორმოულოებია, რომლის გარშემო ასფალტის ნარჩენებიც ყრია.
მანქანის დაზიანების ბოლო შემთხვევა ორი დღის წინ დაფიქსირდა. ერთ-ერთმა მძღოლმა დეფორმირებული ასფალტის შესახებ არაფერი იცოდა და, 70 კმ/სთ სიჩქარის მოძრაობის დროს, ორმოულებში აღმოჩნდა.
ის შიდა ქართლის საინფორმაციო ცენტრს დაუკავშირდა და გზის მდგომარეობის შესახებ აცნობა. შიდა ქართლის საინფორმაციო ცენტრმა კი, მოუწესრიგებელი ინფრასტრუქტურის თაობაზე, მასალა ორჯერ მოამზადა.
გზა რეგიონული და ინფრასტრუქტურის სამინისტროს მფლობელობაშია - აცხადებენ კასპის მერიაში. ისინი გზის შეკეთების თაობაზე პასუხისმგებლობას იხსნიან. რეგიონული განვითარების სამინისტროს კი, ამის შესახებ, შიდა ქართლის გუბერნატორმა უნდა აცნობოს.
2. ფოტოზე: ორმოული, ჯერ კიდევ 2017 წლის აპრილში
კითხვაზე, იცის თუ არა გუბერნატორმა გზის შესახებ; ასევე, მიუმართავს თუ არა შუამდგომლობით სამინისტროსთვის, მის ადმინისტრაციაში ზეპირი პასუხი არ აქვთ. ,,ოფიციალურად მოგვმართეთ" - მოგვწერეს გუბერნატორის ფეისბუქგვერდიდან.
რეგიონული და ინფრასტრუქტურის განვითარების სამინისტროს წარმომადგენელი აცხადებს, რომ გზის პროექტირება 2018 წელს მოხდება, ხოლო 2019 წელს ტენდერი გამოცხადდება. ,,მანამდე, დაზიანებული ადგილები მოიხრეშება" - გვითხრეს სამინისტროში.
დაზიანებული მონაკვეთი ახალქალაქი-კავთისხევის დამაკავშირებელ მაგისტრალზეა. ამ გზით ტურისტები მოძრაობენ რკონის, ერთაწმინდის, გოსტიბეს, ცხავერისა და ნოსტეს მიმართულებით.
რაც შეეხება მოქალაქეთა ავტომანქანებს, რომლებიც ამ გზაზე დაზიანდა, მათ მძღოლებს შეუძლიათ საჩივრით სასამართლოს მიმართონ და ზარალი აუნაზღაურონ. შიდა ქართლის გუბერნატორმა კი, სამსახურებრივი მანქანები, 2017 წლის 2 თებერვლიდან 2018 წლის 2 თებერვალმდე ,,პროფილაქტში" 60-ჯერ მიიყვანა. შესყიდვების სააგენტოს ვებ-გვერდზე გამოჩნდა 23 თებერვლის ჩანაწერი, რომლის მიხედვით, პროფილაქტიკაში სამსახურებრივი მანქანა ამჯერად 61-ედ გაგზავნა და საბურავები კიდევ ერთხელ გაგამოცვალა.
ამავე თემაზე:
1. 2017 წლის აპრილი
კასპიცემენტის მანქანებმა კავთისხევი-ახალქალაქის გზის მონაკვეთი დააზიანა (PHOTO)
2. 2017 წლის ივლისი
ფრთხილად, თქვენ გელოდებათ საფრთხე!
მანქანის დაზიანების ბოლო შემთხვევა ორი დღის წინ დაფიქსირდა. ერთ-ერთმა მძღოლმა დეფორმირებული ასფალტის შესახებ არაფერი იცოდა და, 70 კმ/სთ სიჩქარის მოძრაობის დროს, ორმოულებში აღმოჩნდა.
ის შიდა ქართლის საინფორმაციო ცენტრს დაუკავშირდა და გზის მდგომარეობის შესახებ აცნობა. შიდა ქართლის საინფორმაციო ცენტრმა კი, მოუწესრიგებელი ინფრასტრუქტურის თაობაზე, მასალა ორჯერ მოამზადა.
გზა რეგიონული და ინფრასტრუქტურის სამინისტროს მფლობელობაშია - აცხადებენ კასპის მერიაში. ისინი გზის შეკეთების თაობაზე პასუხისმგებლობას იხსნიან. რეგიონული განვითარების სამინისტროს კი, ამის შესახებ, შიდა ქართლის გუბერნატორმა უნდა აცნობოს.
2. ფოტოზე: ორმოული, ჯერ კიდევ 2017 წლის აპრილში
კითხვაზე, იცის თუ არა გუბერნატორმა გზის შესახებ; ასევე, მიუმართავს თუ არა შუამდგომლობით სამინისტროსთვის, მის ადმინისტრაციაში ზეპირი პასუხი არ აქვთ. ,,ოფიციალურად მოგვმართეთ" - მოგვწერეს გუბერნატორის ფეისბუქგვერდიდან.
რეგიონული და ინფრასტრუქტურის განვითარების სამინისტროს წარმომადგენელი აცხადებს, რომ გზის პროექტირება 2018 წელს მოხდება, ხოლო 2019 წელს ტენდერი გამოცხადდება. ,,მანამდე, დაზიანებული ადგილები მოიხრეშება" - გვითხრეს სამინისტროში.
დაზიანებული მონაკვეთი ახალქალაქი-კავთისხევის დამაკავშირებელ მაგისტრალზეა. ამ გზით ტურისტები მოძრაობენ რკონის, ერთაწმინდის, გოსტიბეს, ცხავერისა და ნოსტეს მიმართულებით.
რაც შეეხება მოქალაქეთა ავტომანქანებს, რომლებიც ამ გზაზე დაზიანდა, მათ მძღოლებს შეუძლიათ საჩივრით სასამართლოს მიმართონ და ზარალი აუნაზღაურონ. შიდა ქართლის გუბერნატორმა კი, სამსახურებრივი მანქანები, 2017 წლის 2 თებერვლიდან 2018 წლის 2 თებერვალმდე ,,პროფილაქტში" 60-ჯერ მიიყვანა. შესყიდვების სააგენტოს ვებ-გვერდზე გამოჩნდა 23 თებერვლის ჩანაწერი, რომლის მიხედვით, პროფილაქტიკაში სამსახურებრივი მანქანა ამჯერად 61-ედ გაგზავნა და საბურავები კიდევ ერთხელ გაგამოცვალა.
ამავე თემაზე:
1. 2017 წლის აპრილი
კასპიცემენტის მანქანებმა კავთისხევი-ახალქალაქის გზის მონაკვეთი დააზიანა (PHOTO)
2. 2017 წლის ივლისი
ფრთხილად, თქვენ გელოდებათ საფრთხე!
შიდა ქართლის საინფორმაციო ცენტრი
⛔ ფრთხილად! კასპის რაიონი: კავთისხევი-ახალქალაქი-მეტეხის მონაკვეთი გორი-მცხეთა-ზაჰესის საავტომობილო გზა ავტობანის ალტერნატივას წარმოადგენს აღნიშნული მონაკვეთი 2008 წლის აგვისტოს ომის შემდეგ...
ამავე კატეგორიაში
,,საქმეზე გამოკვლეული მტკიცებულებებით ვერ დადგინდა, იარაღი გაისროლეს გაუფრთხილებლობით,
მოულოდნელად გაუარსებული გეოლოგიური მდგომარეობის გამო, ხაშურის მერმა
საუკეთესო იურიდიულ მომსახურებას გთავაზობთ აუდიტორული და
საკონსულტაციო კომპანია, ლოიალტე. Loialte Legal
,,მე-18 წელი დაიწყო, რაც ამ დასახლებაში ვცხოვრობთ. მოზარდებს
გასართობი სივრცე არა აქვთ''
დასაქმებულთა რიცხოვნობა 227 ადამიანით შემცირდა.
ვიდეორეპორტაჟი
რკინიგზის დეპარტამენტი ფაქტს დაკვამლიანებას უწოდებს.
ოთხი წელია, რაც სოფელში ჩამოვედი. დედაჩემი იყო ავად, უკვე 92 წლის
ასაკს იყო მიღწეული.
"ორმა ოჯახმა შევინახეთ ეს სოფელი… კვამლი რომ ამოდის ოჯახიდან,
მიხარია,
გასული თვის პოპულარული სიახლეები
საინფორმაციო პორტალი მხარდაჭერილია ევროკავშირის (EU) და კონრად ადენაუერის ფონდის (KAS) მიერ, პროექტის "იმოქმედე საქართველოსთვის" ფარგლებში. საინფორმაციო მასალების შინაარსზე სრულად პასუხისმგებელია Qartli.ge და შესაძლოა, რომ იგი არ გამოხატავდეს დონორების შეხედულებებს.
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.
სტატიის გამოყენების პირობები