Статьятæ
"Æскъола куы фæдæн, раст йеуæд уыдис демократийы
,,Цы куы зæгъай, чи йæхи барæй ацыд, чи…
Земфирæ, Зинæ æмæ Изо уыцы рæстæджы райгуырдысты, кæд Бордзомæй
Гудзаргоммæ
Сæрды ам уæ бон нæ æсуыдзæн равзарат чи бынæттон
Турманты Валийайы хæдзар Суканатубаны хъæуы къуымтæй сæ рæсугъддæр
Къæлиндар
|
ახალი ამბები
გრაკლიანი გორაზე პარკინგი, ტურისტული ბაქანი და მისასვლელი გზა გაკეთდება
გრაკლიანი გორაზე მისასვლელი გზა, ავტოსადგომი და ტურისტული ბაქანი
გაკეთდება. ამის შედეგად, ვიზიტორებს ძეგლზე მისვლა და არქეოლოგიური
ექსპოზიციების მონახულება შეეძლებათ.
ასეთი ტიპის ინფრასტრუქტურის განვითარების მიზნით, კასპის მუნიციპალიტეტი მერიამ პროექტზე მუშაობა დაიწყო. მერიამ ხარჯებიდან 3,5 ათასი ლარი გამოყო. პროექტის დამუშავების შემდეგ, მთლიანი სამუშაოებისთვის საორიენტაციო თანხა დადგინდება.
,,პროქტის მიზანია გრაკლიანი გორაზე გამოვლენილი სხვადასხვა ეპოქის ღია არქეოლოგიური ექსპოზიციისა და ინფრასტრუქტურული ელემენტების შექმნა, რათა ვიზიტორთათვის შეიძლებოდეს ძეგლზე მისვლა და მონახულება.“ - აღნიშნულია განცხადებაში.
გეგმის მიხედვით, უნდა მოწეყოს ქვედა - ავტოპარკინგი და ზედა – ტურისტული ბაქანი. ასევე, ასფალტობეტონის სამანქანო გზა კასპი-ლამისყანის გზაჯვარედინთან არსებული გვირაბის გავლით. ვიზიტორებისთვის და მანქანებისთვის გათვალისწინებულ ავტოსადგომი გათვლილი იქნება 25 მანქანაზე და 8 ავტობუსზე. ტერიტორია აღიჭურვება გარე განათებით.
ტურისტულ ბაქანსა და არქეოლოგიურ კომპლექსში ასასვლელ ბილიკებზე გამოყენებული იქნება გრანიტის ნატეხი ქვა.
"კასპისა და მისი ქვეყნის" მნიშვნელობა, სხვა გარემოებებთან ერთად, დიდწილად იყო განპირობებული მისი ხელსაყრელი მდებარეობით (აქ გადიოდა სასიცოცხლო მნიშვნელობის გზები, მათ შორის, სავაჭროც). ამის ბრწყინვალე დასტურს წარმოადგენს გრაკლიან გორაზე წარმოებული საველე კვლევის შედეგად გამოვლენილი უმნიშვნელოვანესი პოლიფუნქციონალური შინაარსის მატარებელი არქეოლოგიური ძეგლები გრაკლიანი გორა.
არქეოლოგების ცნობით, გრაკლიანი გორა ადამიანის მიერ ათვისებულია უძველესი პერიოდიდან (ძველი ქვის ხანა) და აქ ცხოვრება სხვადასხვა ინტესივობით გრძელდებოდა ძვ. წ. II-I სს. მიჯნამდე.
ასეთი ტიპის ინფრასტრუქტურის განვითარების მიზნით, კასპის მუნიციპალიტეტი მერიამ პროექტზე მუშაობა დაიწყო. მერიამ ხარჯებიდან 3,5 ათასი ლარი გამოყო. პროექტის დამუშავების შემდეგ, მთლიანი სამუშაოებისთვის საორიენტაციო თანხა დადგინდება.
,,პროქტის მიზანია გრაკლიანი გორაზე გამოვლენილი სხვადასხვა ეპოქის ღია არქეოლოგიური ექსპოზიციისა და ინფრასტრუქტურული ელემენტების შექმნა, რათა ვიზიტორთათვის შეიძლებოდეს ძეგლზე მისვლა და მონახულება.“ - აღნიშნულია განცხადებაში.
გეგმის მიხედვით, უნდა მოწეყოს ქვედა - ავტოპარკინგი და ზედა – ტურისტული ბაქანი. ასევე, ასფალტობეტონის სამანქანო გზა კასპი-ლამისყანის გზაჯვარედინთან არსებული გვირაბის გავლით. ვიზიტორებისთვის და მანქანებისთვის გათვალისწინებულ ავტოსადგომი გათვლილი იქნება 25 მანქანაზე და 8 ავტობუსზე. ტერიტორია აღიჭურვება გარე განათებით.
ტურისტულ ბაქანსა და არქეოლოგიურ კომპლექსში ასასვლელ ბილიკებზე გამოყენებული იქნება გრანიტის ნატეხი ქვა.
"კასპისა და მისი ქვეყნის" მნიშვნელობა, სხვა გარემოებებთან ერთად, დიდწილად იყო განპირობებული მისი ხელსაყრელი მდებარეობით (აქ გადიოდა სასიცოცხლო მნიშვნელობის გზები, მათ შორის, სავაჭროც). ამის ბრწყინვალე დასტურს წარმოადგენს გრაკლიან გორაზე წარმოებული საველე კვლევის შედეგად გამოვლენილი უმნიშვნელოვანესი პოლიფუნქციონალური შინაარსის მატარებელი არქეოლოგიური ძეგლები გრაკლიანი გორა.
არქეოლოგების ცნობით, გრაკლიანი გორა ადამიანის მიერ ათვისებულია უძველესი პერიოდიდან (ძველი ქვის ხანა) და აქ ცხოვრება სხვადასხვა ინტესივობით გრძელდებოდა ძვ. წ. II-I სს. მიჯნამდე.
Æндæр æмæ æндæр
Популярон ногдзинæдтæ
 |
Ацы фарсыл рапарахатгонд æрмæджытæ ирон æвзагмæ тæлмацгонд æрцыдысты Стыр Британийы æмæ Цæгат Ирландийы баиугонд паддзахады фæсарæйнаг хъуыддæгты минис¬трады финансон æххуысæй. Уыдоны мидис æнæхъæнæй авторы бæрндзинад у æмæ ницæй тыххæй нæй гæнæн æркаст цæуой куыд Стыр Британийы æмæ Цæгат Ирландийы баиугонд паддзахады фæсарæйнаг хъуыддæгты министрады æмæ, иумæйагæй, баиугонд паддзахады хицауады, позицийы равдыстдзинад. |
Materials published on this web-site are translated into Ossetian language with financial support of Foreign Commonwealth Office of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland. Their content is the sole responsibility of the author and can under no circumstances be regarded as reflecting the position of the Foreign Commonwealth Office of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland or more generally that of the United Kingdom Government. |
