რედაქტორის რჩევით
ახალი ამბები
რიკოთიდან კასპამდე ქარის სადგურების აშენება იგეგმება
შიდა ქართლში ისეთი ქარის ელექტროსადგური აშენდება, რომლის სიმძლავრე
206 მეგავატი იქნება, წლიური გამომუშავება კი, 800 მილიონი კვტ/სთ-ით
განისაზღვრა.
ამის შესახებ კომპანია ,,ფერის'' დირექტორმა ლაშა იორდანაშვილმა გადაცემა ,,ბიზნესმედიაჯგუფში'' ისაუბრა. მისი თქმით, ქარის სადგური ექსპლუატაციაში 2024 წელს შევა.
შიდა ქართლში ქარის ელექტროსადგურის საინვესტიციო ღირებულება, დაახლოებით, 260 მლნ დოლარია.
როგორც ბიზნესმენი ამბობს:
"ამ ეტაპზე, ველოდებით, როდის დაასრულებს რეგიონული განვითარების და ინფრასტრუქტურის სამინისტროს გზების დეპარტამენტი მაგისტრალის მშენებლობას, რადგან რელიეფის გამო, ვერ ვახერხებთ ადგილზე ულტრათანამედროვე ქარის გენერატორების მიტანას. როგორც გვპირდებიან, მაგისტრალის მშენებლობა 2023 წლის ბოლოს დასრულდება და ერთ წელიწადში, 2024 წელს ექსპლუატაციაში შევიყვანთ ქარის სადგურს", - განაცხადა ლაშა იორდანიშვილმა.
როგორც საჯარო რეესტრის ვებ-გვერდზეა მოცემული, კომპანია ,,ფერის'' წარმომადგენლები წარმოადგენენ ისეთი კომპანიების დამფუძნებლებს, როგორიცაა ,,რიკოთის'', ,,რუისის'', ურბნისისა და კასპის ქარის ელექტროსადგურები.
თითოეული სადგურის პროექტები უკვე წარდგენილია რეგიონული განვითარების სამინისტროში და მოხდა მათი შეფასებაც კი.
1 ფოტო: რიკოთის ქარის სადგური პროექტი
აქ დაგეგმილია 24 მვტ სიმძლავრის ქარის ელექტროსადგურის მშენებლობა რიკოთის გვირაბის მიმდებარე ზონაში. პროექტი ითვალისწინებს 5 ერთეული ტურბინის დადგმას და ქვესადგურის მოწყობას
მე-2 ფოტო: რუისის ქარის სადგური
პირველ ეტაპზე კომპანია გეგმავს ქარელის მუნიციპალიტეტის ტერიტორიაზე, სოფელ რუისის მიმდებარედ, 13 მეგავატამდე სიმძლავრის ქარის ელექტროსადგურის პროექტის განხორციელებას, რომლის საშუალო წლიური საპროექტო გენერაცია შეადგენს 58 მილიონ კილოვატ საათს. საპროექტო
ტერიტორიის კოორდინატებია:
ამის შესახებ კომპანია ,,ფერის'' დირექტორმა ლაშა იორდანაშვილმა გადაცემა ,,ბიზნესმედიაჯგუფში'' ისაუბრა. მისი თქმით, ქარის სადგური ექსპლუატაციაში 2024 წელს შევა.
შიდა ქართლში ქარის ელექტროსადგურის საინვესტიციო ღირებულება, დაახლოებით, 260 მლნ დოლარია.
როგორც ბიზნესმენი ამბობს:
"ამ ეტაპზე, ველოდებით, როდის დაასრულებს რეგიონული განვითარების და ინფრასტრუქტურის სამინისტროს გზების დეპარტამენტი მაგისტრალის მშენებლობას, რადგან რელიეფის გამო, ვერ ვახერხებთ ადგილზე ულტრათანამედროვე ქარის გენერატორების მიტანას. როგორც გვპირდებიან, მაგისტრალის მშენებლობა 2023 წლის ბოლოს დასრულდება და ერთ წელიწადში, 2024 წელს ექსპლუატაციაში შევიყვანთ ქარის სადგურს", - განაცხადა ლაშა იორდანიშვილმა.
როგორც საჯარო რეესტრის ვებ-გვერდზეა მოცემული, კომპანია ,,ფერის'' წარმომადგენლები წარმოადგენენ ისეთი კომპანიების დამფუძნებლებს, როგორიცაა ,,რიკოთის'', ,,რუისის'', ურბნისისა და კასპის ქარის ელექტროსადგურები.
თითოეული სადგურის პროექტები უკვე წარდგენილია რეგიონული განვითარების სამინისტროში და მოხდა მათი შეფასებაც კი.
1 ფოტო: რიკოთის ქარის სადგური პროექტი
აქ დაგეგმილია 24 მვტ სიმძლავრის ქარის ელექტროსადგურის მშენებლობა რიკოთის გვირაბის მიმდებარე ზონაში. პროექტი ითვალისწინებს 5 ერთეული ტურბინის დადგმას და ქვესადგურის მოწყობას
მე-2 ფოტო: რუისის ქარის სადგური
პირველ ეტაპზე კომპანია გეგმავს ქარელის მუნიციპალიტეტის ტერიტორიაზე, სოფელ რუისის მიმდებარედ, 13 მეგავატამდე სიმძლავრის ქარის ელექტროსადგურის პროექტის განხორციელებას, რომლის საშუალო წლიური საპროექტო გენერაცია შეადგენს 58 მილიონ კილოვატ საათს. საპროექტო
ტერიტორიის კოორდინატებია:
ამავე კატეგორიაში
პირგასამტეხლოს თანხა (2 500 ლარი) არ არის ვალდებულების დარღვევის
თანაზომიერი და გონივრული.
კლუბის ადმინისტრაციის ცნობით, ფეხბურთელი გორის საფეხბურთო სკოლაშია
აღზრდილი.
სამუშაოები აგვისტოდან ან სექტემბრიდან დაიწყება. პროექტი ორწლიანია.
რა სიკეთეებს სთავაზობს ევროკავშირი სტუდენტებს - გორელი
ახალგაზრდების გამოცდილება
ღვარცოფი გამოიწვია უხვმა ნალექმა, რომელიც ორი დღის წინ 22 ივლისს მოვიდა.
ვიდეორეპორტაჟი
რა სიკეთეებს სთავაზობს ევროკავშირი სტუდენტებს - გორელი
ახალგაზრდების გამოცდილება
,,ეს წყალიც ერთი კვირა მოდიოდა. ვერ გამოიყენებდი დასარეცხადაც კი.
ახლა დგას კვარცხლბეკივით,"
ერგნეთის ომის მუზეუმში ლექცია-სემინარი ჩატარდა, სადაც მსმენელებს
წარუდგინეს 3 წიგნი -
ფილმის ჩვენებას დაესწრნენ შიდა ქართლში მცხოვრები სტუდენტები,
სამოქალაქო აქტივისტები და ჟურნალისტები.
გასული თვის პოპულარული სიახლეები
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.
სტატიის გამოყენების პირობები