Шида Картлийы Информацион Центр
Новости
На школьном балконе в селе Кодавардисубани по утрам стоят и глядят
на дорогу трое детей.
"Почти все сбережения и доход, что у нас были, мы потратили в
течение этого одного года.
Село Земо-Ормоци находится в том месте ущелья Таны, где две реки –
Баланисхеви
Именно в то время, когда им больше всего нужна забота других,
некоторые из них одиноки,
архив
|
ახალი ამბები
ცემენტის მსგავსი სპეციალური შენარევით საქართველოში ახალი გზის დაგება დაიწყო
დღეიდან, საქართველოში, ახალი მეთოდით გზის საფუძვლის მოწყობა
დაიწყო.
ამის შესახებ ინფორმაციას საავტომობილო გზების დეპარტამენტის პრეს-სამსახური ავრცელებს.
პრეს-სამსახურის წარმომადგენლის ცნობით, ახალი მეთოდით გზის საფუძვლის მოწყობა, ანუ სტაბილიზაცია, ცემენტის მსგავსი სპეციალური შენარევით ხორციელდება.
მისი ღირებულება ერთ კვადრატულ მეტრზე 5-6 დოლარია, რაც თითქმის ორჯერ იაფია კლასიკურ მეთოდთან შედარებით.
დეპარტამენტის წარმომადგენლის მტკიცებით, ეს მეთოდი გზის სწრაფად და იაფად რეაბილიტაციის საშუალებას იძლევა, ასევე, ამ ფორმით მოწყობილი გზის საფუძველი უფრო მდგრადი და მყარია. ასევე, გამოირჩევა ნაკლები წყალშეღწევადობით.
წელს გზის ინოვაციური მეთოდით მოწყობის ექსპერიმენტული სამუშაოები ფონიჭალა-მარნეული-გუგუთის საავტომობილო გზის 300 მეტრიან მონაკვეთზე განხორციელდა.
უწყების განცხადებით, აღნიშნულ მეთოდს აქტიურად იყენებენ ევროპაში. ინოვაცია უკვე აპრობირებულია აზერბაიჯანშიც.
,,სამუშაოების დასრულების შემდგომ ჩატარებული ექსპერტიზის შედეგების მიხედვით, სპეციალისტებმა აღნიშნული მეთოდი დადებითად შეაფასეს. ექსპერტიზის დასკვნის თანახმად, ახალი მეთოდით მოწყობილი გზის საფუძველი სრულად აკმაყოფილებს ტექნიკური მოთხოვნების პარამეტრებს. " - აღნიშნულია პრეს-სამსახურის განცხადებაში.
ახალი მეთოდით, 2017 წელს, კიროვაკანი-კუმურდოს გზისა და ჟინვალი-ბარისახო-შატილის საავტომობილო გზის 3 კილომეტრიანი მონაკვეთის რეაბილიტაცია განხორციელდება.
ამის შესახებ ინფორმაციას საავტომობილო გზების დეპარტამენტის პრეს-სამსახური ავრცელებს.
პრეს-სამსახურის წარმომადგენლის ცნობით, ახალი მეთოდით გზის საფუძვლის მოწყობა, ანუ სტაბილიზაცია, ცემენტის მსგავსი სპეციალური შენარევით ხორციელდება.
მისი ღირებულება ერთ კვადრატულ მეტრზე 5-6 დოლარია, რაც თითქმის ორჯერ იაფია კლასიკურ მეთოდთან შედარებით.
დეპარტამენტის წარმომადგენლის მტკიცებით, ეს მეთოდი გზის სწრაფად და იაფად რეაბილიტაციის საშუალებას იძლევა, ასევე, ამ ფორმით მოწყობილი გზის საფუძველი უფრო მდგრადი და მყარია. ასევე, გამოირჩევა ნაკლები წყალშეღწევადობით.
წელს გზის ინოვაციური მეთოდით მოწყობის ექსპერიმენტული სამუშაოები ფონიჭალა-მარნეული-გუგუთის საავტომობილო გზის 300 მეტრიან მონაკვეთზე განხორციელდა.
უწყების განცხადებით, აღნიშნულ მეთოდს აქტიურად იყენებენ ევროპაში. ინოვაცია უკვე აპრობირებულია აზერბაიჯანშიც.
,,სამუშაოების დასრულების შემდგომ ჩატარებული ექსპერტიზის შედეგების მიხედვით, სპეციალისტებმა აღნიშნული მეთოდი დადებითად შეაფასეს. ექსპერტიზის დასკვნის თანახმად, ახალი მეთოდით მოწყობილი გზის საფუძველი სრულად აკმაყოფილებს ტექნიკური მოთხოვნების პარამეტრებს. " - აღნიშნულია პრეს-სამსახურის განცხადებაში.
ახალი მეთოდით, 2017 წელს, კიროვაკანი-კუმურდოს გზისა და ჟინვალი-ბარისახო-შატილის საავტომობილო გზის 3 კილომეტრიანი მონაკვეთის რეაბილიტაცია განხორციელდება.
Другие новости
Новости
17:23 / 20.04.2023
Грузинские достопримечательности и наслаждение грузинской кухней в ресторане Bread&Wine /R/
Грузия - это страна с богатой культурой и наследием,
04:53 / 18.11.2021
Когда хронический пациент просит сделать прививку…
В селе Хидистави две недели назад одновременно заразилось
13:48 / 13.11.2021
Гиви Абалаки – 86-летний фермер из Горийского муниципалитета
"Поэтому я так настроен, я ещё много дел сделаю", - добавил наш
хозяин.
14:43 / 11.11.2021
Горджи – ешь, не останавливаясь
Несмотря на то, что уже два года в мире свирепствует пандемия, на
горийском
популярные новости
"Я здесь родился и вырос, никуда не уезжал, однако у меня нет
гражданства Грузии,
Господин Мурад вернулся во двор. Достал сигарету, прикурил и
глубоко затянулся.
"Эти отметки мы обнаружили в лесном массиве, расположенном между
оккупированным Лопани
