Шида Картлийы Информацион Центр
Новости
На школьном балконе в селе Кодавардисубани по утрам стоят и глядят
на дорогу трое детей.
"Почти все сбережения и доход, что у нас были, мы потратили в
течение этого одного года.
Село Земо-Ормоци находится в том месте ущелья Таны, где две реки –
Баланисхеви
Именно в то время, когда им больше всего нужна забота других,
некоторые из них одиноки,
ახალი ამბები
ჰაერის დაბინძურების კუთხით საქართველო პირველ ადგილზეა
ჰაერის დაბინძურებისგან, ყოველწლიურად, მსოფლიოში 6,5 მლნ ადამიანი
იღუპება.
ამის შესახებ საერთაშორისო ენერგეტიკულმა სააგენტომ სპეციალური ანგარიში გამოაქვეყნა.
ანგარიში 2016 წლის მონაცემებს ეყრდნობა და მსოფლიოში არსებულ ჯანდაცვის კრიზისს უკავშირდება.
დაბინძურებული გარემო, ფილტვის კიბოდან დაწყებული გულის დაავადებებით გაგრძელებული, საბოლოოდ, ადამიანების სიკვდილით მთავრდება.
ანგარიშში მოცემულია გრაფა, რომლის მიხედვით, ჩამოთვლილ ქვეყნებში ჰაერი სასიკვდილოდაა დაბინძურებული.
აღნიშნულ ქვეყნებში ჰაერი დიდი ოდენობით გოგირდის დიოქსიდს (SO2), აზოტის ოქსიდებს (NOx), მტვრის ნაწილაკებს (PM) და საწვავის წვისგან გამოწვეულ ნარჩენებს შეიცავს.
იქვე აღნიშნულია, რომ ეს დაბინძურება არ უკავშირდება სითბურ ეფექტს და კლიმატურ ცვლილებებს.
მსოფლიო ჯანდაცვის ცენტრის მონაცემებით, ჰაერის დაბინძურებისგან 100 000 მოსახლეზე ყველაზე მეტი რაოდენობა ჩინეთსა და ინდოეთში იღუპება, თუმცა, ეს გამოწვეულია მოსახლეობის რაოდენობის სიდის გამო.
მაგრამ, საქართველოში, ბოსნიაში, ჰერცეგოვინასა და ჩრდილოეთ კორეაში, მოსახლეობის რაოდენობასთან მიმართებაში გარდაცვლილ ადამიანების რაოდენობა მაღალია.

და მაინც რატომ მოხვდა დაბინძურებულ გარემოს შორის საქართველო პირველ ადგილზე?
ანგარიშში აღნიშნულია, რომ საქართველოში ბოლო ათწლეულების მანძილზე, ისედაც, მოძველებული მანქანები იყენებენ უხარისხო საწვავს და ფაქტობრივად ქვეყანაში დაბინძურების ტესტირება არ არსებობს.
ანგარიშის ავტორები მიუთითებენ, რომ ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში, მანქანების რაოდენობა ქვეყანაში გაორმაგდა.
ასევე, მოუწესრიგებელი სატრანსპორტო სისტემა, როგორც კერძო, ასევე, საზოგადოებრივი.
საზღვარგარეთ შეძენილი მანქანები მეორადია. ბევრი მანქანა დიზელის ძრავზე მუშაობს.
საავტომობილო გზების ტესტირება არ არის საქართველოში მომუშავე და შედეგად, ავტომანქანების უმეტესობა ცუდ მექანიკური მდგომარეობაშია.
ასევე შეჩერებულია გამონაბოლქვი აირების პერიოდული ტესტირება.
მანქანის მფლობელებს, როგორც წესი, გააჩნიათ დაზიანებული კატალიზური კონვერტორები, რომლებიც არ შეიცვლება და არ შეცვლილა, რის შედეგადაც ავტომანქანაზე მაღალი გამოსხივება ხდება.
საქართველოს ქალაქებში კვლავ პრობლემატურია ტრაფიკის მართვა და ხშირია საცობები. ყველა ეს ფაქტორები საქართველოში საავტომობილო ტრანსპორტის მაღალი ემისიების განვითარებას იწვევს.
ამის შესახებ საერთაშორისო ენერგეტიკულმა სააგენტომ სპეციალური ანგარიში გამოაქვეყნა.
ანგარიში 2016 წლის მონაცემებს ეყრდნობა და მსოფლიოში არსებულ ჯანდაცვის კრიზისს უკავშირდება.
დაბინძურებული გარემო, ფილტვის კიბოდან დაწყებული გულის დაავადებებით გაგრძელებული, საბოლოოდ, ადამიანების სიკვდილით მთავრდება.
ანგარიშში მოცემულია გრაფა, რომლის მიხედვით, ჩამოთვლილ ქვეყნებში ჰაერი სასიკვდილოდაა დაბინძურებული.
აღნიშნულ ქვეყნებში ჰაერი დიდი ოდენობით გოგირდის დიოქსიდს (SO2), აზოტის ოქსიდებს (NOx), მტვრის ნაწილაკებს (PM) და საწვავის წვისგან გამოწვეულ ნარჩენებს შეიცავს.
იქვე აღნიშნულია, რომ ეს დაბინძურება არ უკავშირდება სითბურ ეფექტს და კლიმატურ ცვლილებებს.
მსოფლიო ჯანდაცვის ცენტრის მონაცემებით, ჰაერის დაბინძურებისგან 100 000 მოსახლეზე ყველაზე მეტი რაოდენობა ჩინეთსა და ინდოეთში იღუპება, თუმცა, ეს გამოწვეულია მოსახლეობის რაოდენობის სიდის გამო.
მაგრამ, საქართველოში, ბოსნიაში, ჰერცეგოვინასა და ჩრდილოეთ კორეაში, მოსახლეობის რაოდენობასთან მიმართებაში გარდაცვლილ ადამიანების რაოდენობა მაღალია.

და მაინც რატომ მოხვდა დაბინძურებულ გარემოს შორის საქართველო პირველ ადგილზე?
ანგარიშში აღნიშნულია, რომ საქართველოში ბოლო ათწლეულების მანძილზე, ისედაც, მოძველებული მანქანები იყენებენ უხარისხო საწვავს და ფაქტობრივად ქვეყანაში დაბინძურების ტესტირება არ არსებობს.
ანგარიშის ავტორები მიუთითებენ, რომ ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში, მანქანების რაოდენობა ქვეყანაში გაორმაგდა.
ასევე, მოუწესრიგებელი სატრანსპორტო სისტემა, როგორც კერძო, ასევე, საზოგადოებრივი.
საზღვარგარეთ შეძენილი მანქანები მეორადია. ბევრი მანქანა დიზელის ძრავზე მუშაობს.
საავტომობილო გზების ტესტირება არ არის საქართველოში მომუშავე და შედეგად, ავტომანქანების უმეტესობა ცუდ მექანიკური მდგომარეობაშია.
ასევე შეჩერებულია გამონაბოლქვი აირების პერიოდული ტესტირება.
მანქანის მფლობელებს, როგორც წესი, გააჩნიათ დაზიანებული კატალიზური კონვერტორები, რომლებიც არ შეიცვლება და არ შეცვლილა, რის შედეგადაც ავტომანქანაზე მაღალი გამოსხივება ხდება.
საქართველოს ქალაქებში კვლავ პრობლემატურია ტრაფიკის მართვა და ხშირია საცობები. ყველა ეს ფაქტორები საქართველოში საავტომობილო ტრანსპორტის მაღალი ემისიების განვითარებას იწვევს.
Другие новости
Новости
17:23 / 20.04.2023
Грузинские достопримечательности и наслаждение грузинской кухней в ресторане Bread&Wine /R/
Грузия - это страна с богатой культурой и наследием,
04:53 / 18.11.2021
Когда хронический пациент просит сделать прививку…
В селе Хидистави две недели назад одновременно заразилось
13:48 / 13.11.2021
Гиви Абалаки – 86-летний фермер из Горийского муниципалитета
"Поэтому я так настроен, я ещё много дел сделаю", - добавил наш
хозяин.
14:43 / 11.11.2021
Горджи – ешь, не останавливаясь
Несмотря на то, что уже два года в мире свирепствует пандемия, на
горийском
популярные новости
Кошкеби – село в Горийском муниципалитете, населенное этническими осетинами
"Я здесь родился и вырос, никуда не уезжал, однако у меня нет
гражданства Грузии,
Ткемлована – село, переоформленное по конкордату
Господин Мурад вернулся во двор. Достал сигарету, прикурил и
глубоко затянулся.
Чанчаха
"Я и снов здесь не вижу … в снах я там, где родилась, и где сделала
первые шаги, в Грузии.
Русские военные отметили в лесу т.н. границу красной краской
"Эти отметки мы обнаружили в лесном массиве, расположенном между
оккупированным Лопани