რედაქტორის რჩევით
ახალი ამბები
ფოტოზე: რუსუდან ბურჯანიძე
81-წლის ტარიელ კოკუაშვილი სოფელ ფცაში მარტო ცხოვრობს. წელიწადის ოთხ დროს ავტობანზე ხილს ყიდის. ყოველდღიურად სოფელ არადეთის გადასახვევთან მიდის. ავტობანიდან ფცამდე 11 კმ-ია.
,,81-წლის კაცი ვარ, სახლში არავინ მყავს. მოსავალი მოვიყვანე. ჩაბარებით კი, ვერსად ჩავაბარე. 8-10 თეთრი უნდა გადაგიხადოთო. წაღებით კი, ვერსად მიგვაქვს. ამიტომ, მოგვაქვს აქ ხილი და ვყიდით. ამ წვიმასა და მზეში ვდგავართ. აქ ვედრო 5 ლარად მიაქვთ" - ამბობს ტარიელ კოკუაშვილი.
ამავე ასაკისაა რუსუდან ბურჯანიძე. ამბობს, რომ ოპერაცია ორი კვირის წინ გაიკეთა, მიუხედავად ამისა, ავტობანზე გასვლა და ხილის გაყიდვა უწევს. ,,ამ ერთ წელიწადში ჩემ სახლში ოთხი ოპერაცია გაკეთდა. ბოლოს ორი კვირის წინ გავიკეთე ოპერაცია. წეღან ჩემი შვილი ამოვიდა, ისიც ექიმთანაა წასასვლელი. იქნებ რამე იშოვო, რომ ხვალ ექიმთან წავიდეო"- ამბობს რუსუდან ბურჯანიძე.
ფოტოზე: ტარიელ კოკუაშვილი
მეუღლე ჰყავს ავად დალი ჯავახიშვილს. ის სოფელ არადეთიდანაა. ამბობს, რომ მეუღლის სამკურნალოდ უკვე 25 ათას ლარზე მეტი დაიხარჯა. ოჯახს მედიკამენტების შესაძენადაც ჭირდება თანხა. დალი ჯავახიშვილიც შიშობს, რომ ავტობანის ჩაკეტვით, შემოსავლის წყაროს დაკარგავს.
არადეთის გადასახვევთან ხილს 8 სხვადასხვა სოფლის წარმომადგენელი ყიდის. ეს სოფლებია: არადეთი, საღოლაშენი, წვერი, წვერიოსები, ბრეთი, ფცა, დოღლაური და ბებნისი. ისინი წლების განმავლობაში სხვადასხვა ადგილზე იდგნენ.
დაახლოებით ერთი თვის წინ, ქარელის მუნიციპალიტეტის მერის ინიციატივით, დახლების განთავსება კონკრეტულ ტერიტორიაზე შესთავაზეს. ზაზა გულიაშვილი დაპირდა, რომ შესაბამის ინფრასტრუქტურასაც მოუწყობდა, თუკი ყველა ერთად იქნებოდა.
დღეს საგზაო დეპარტამენტის წარმომადგენლებმა ,,თვალამრიდების" დამონტაჟება დაიწყეს. რკინის კონსტრუქციების დამონტაჟების შემთხვევაში, გზად მიმავალი ავტომანქანები ხილის ბაზრობასთან ვეღარ გაჩერდებიან. ქარელის მერი ზაზა გულიაშვილი ამბობს, რომ ყველაფერს გააკეთებს ამ ადამიანების ინტერესების დასაცავად.
მეხილეები ავტობანზე დარსა და ავდარში
ფოტოზე: რუსუდან ბურჯანიძე
81-წლის ტარიელ კოკუაშვილი სოფელ ფცაში მარტო ცხოვრობს. წელიწადის ოთხ დროს ავტობანზე ხილს ყიდის. ყოველდღიურად სოფელ არადეთის გადასახვევთან მიდის. ავტობანიდან ფცამდე 11 კმ-ია.
,,81-წლის კაცი ვარ, სახლში არავინ მყავს. მოსავალი მოვიყვანე. ჩაბარებით კი, ვერსად ჩავაბარე. 8-10 თეთრი უნდა გადაგიხადოთო. წაღებით კი, ვერსად მიგვაქვს. ამიტომ, მოგვაქვს აქ ხილი და ვყიდით. ამ წვიმასა და მზეში ვდგავართ. აქ ვედრო 5 ლარად მიაქვთ" - ამბობს ტარიელ კოკუაშვილი.
ამავე ასაკისაა რუსუდან ბურჯანიძე. ამბობს, რომ ოპერაცია ორი კვირის წინ გაიკეთა, მიუხედავად ამისა, ავტობანზე გასვლა და ხილის გაყიდვა უწევს. ,,ამ ერთ წელიწადში ჩემ სახლში ოთხი ოპერაცია გაკეთდა. ბოლოს ორი კვირის წინ გავიკეთე ოპერაცია. წეღან ჩემი შვილი ამოვიდა, ისიც ექიმთანაა წასასვლელი. იქნებ რამე იშოვო, რომ ხვალ ექიმთან წავიდეო"- ამბობს რუსუდან ბურჯანიძე.
ფოტოზე: ტარიელ კოკუაშვილი
მეუღლე ჰყავს ავად დალი ჯავახიშვილს. ის სოფელ არადეთიდანაა. ამბობს, რომ მეუღლის სამკურნალოდ უკვე 25 ათას ლარზე მეტი დაიხარჯა. ოჯახს მედიკამენტების შესაძენადაც ჭირდება თანხა. დალი ჯავახიშვილიც შიშობს, რომ ავტობანის ჩაკეტვით, შემოსავლის წყაროს დაკარგავს.
არადეთის გადასახვევთან ხილს 8 სხვადასხვა სოფლის წარმომადგენელი ყიდის. ეს სოფლებია: არადეთი, საღოლაშენი, წვერი, წვერიოსები, ბრეთი, ფცა, დოღლაური და ბებნისი. ისინი წლების განმავლობაში სხვადასხვა ადგილზე იდგნენ.
დაახლოებით ერთი თვის წინ, ქარელის მუნიციპალიტეტის მერის ინიციატივით, დახლების განთავსება კონკრეტულ ტერიტორიაზე შესთავაზეს. ზაზა გულიაშვილი დაპირდა, რომ შესაბამის ინფრასტრუქტურასაც მოუწყობდა, თუკი ყველა ერთად იქნებოდა.
დღეს საგზაო დეპარტამენტის წარმომადგენლებმა ,,თვალამრიდების" დამონტაჟება დაიწყეს. რკინის კონსტრუქციების დამონტაჟების შემთხვევაში, გზად მიმავალი ავტომანქანები ხილის ბაზრობასთან ვეღარ გაჩერდებიან. ქარელის მერი ზაზა გულიაშვილი ამბობს, რომ ყველაფერს გააკეთებს ამ ადამიანების ინტერესების დასაცავად.
ამავე კატეგორიაში
საოკუპაციო ხაზთან მდებარე სოფელ აბანოში საბავშვო ბაღის მშენებლობა,
რომელიც 2024 წლის დეკემბერში უნდა დასრულებულიყო, კვლავ
დაუსრულებელია.
ქარელში, ქალაქის გასასვლელში, 9 აპრილის ახალი მემორიალი და სკვერი
მოეწყობა, რისთვისაც ბიუჯეტიდან 500 000 ლარი გამოიყო. მემორიალის
გადატანის ინიციატივით მერიას ანთიმოზ ივერიელის სახელობის ტაძრის
წინამძღვარმა მიმართა.
გორის მერიის ტრანსპორტის სააგენტოს განმარტებით, ქალაქში ლურჯი
ავტობუსების მოძრაობის ინტერვალის თითქმის ორჯერ შემცირება მდინარე
ლიახვის სანაპიროზე დაუსრულებელი მინი-ჰაბის ამუშავებაზეა
დამოკიდებული, რომლის კანალიზაციასთან მიერთებაც დონეთა სხვაობის გამო
ვერ ხერხდება.
goriparking.ge-ს მონაცემებით, გორის მერიის 16 ავტომობილზე გორში
პარკირების საშვი გაცემული არ არის, თუმცა მათ დარღვევისთვის არავინ
აჯარიმებს. პარალელურად, მერიის ავტომობილებს თბილისში პარკირების
საშვები აქვთ შეძენილი, ხოლო გორში 1 წელში 18 913 მოქალაქე
დაჯარიმდა.
გორის მერიამ 22 კერძო და იურიდიულ პირთან გაფორმებული საიჯარო
ხელშეკრულებები გადახედა, რის შედეგადაც მიწით სარგებლობის გადასახადი
სამჯერ გაიზარდა.
ვიდეორეპორტაჟი
ხაშურის მუნიციპალიტეტში, ტყიან ფერდობებს შორის შეყუჟულ სოფელ ლაშხევში
"ჩვენი მერი ამოვიდა ამას წინათ და გაოცებულმა იკითხა: აქ როგორ ცხოვრობთო? სასწრაფო ამოდისო?"
თემურ ლომიძე გვთავაზობს, ათასში ერთხელ ასული სტუმრებივით, ერთად
ავიდეთ
რკინიგზის დეპარტამენტი ფაქტს დაკვამლიანებას უწოდებს.
გასული თვის პოპულარული სიახლეები
საინფორმაციო პორტალი მხარდაჭერილია ევროკავშირის (EU) და კონრად ადენაუერის ფონდის (KAS) მიერ, პროექტის "იმოქმედე საქართველოსთვის" ფარგლებში. საინფორმაციო მასალების შინაარსზე სრულად პასუხისმგებელია Qartli.ge და შესაძლოა, რომ იგი არ გამოხატავდეს დონორების შეხედულებებს.
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.
სტატიის გამოყენების პირობები