რედაქტორის რჩევით
ახალი ამბები
რუისთან მდებარე თევზის ქარხანას დეპარტამენტმა გზა გადაუკეტა
კომპანია ,,უმალის" დღეს მისასვლელი გზა არა აქვს. ამის შესახებ
სამხარაულის ექსპერტიზის ბიუროს დასკვნაში წერია. ქარხანაში ერთადერთი
საავტომობილო გზა ავტობანიდან შედის, თუმცა, საგზაო დეპარტამენტის
გადაწყვეტილებით, გადაკეტილია.
საწარმოს გენერალური დირექტორი ლაშა შარაშენიძე qartli.ge-სთან საუბარში ამბობს, რომ თუ არა გარკვეული სახის გარემოებები, ის არც იფიქრებდა კონკურენტების სასარგებლოდ საგზაო დეპარტამენტის ჩართვაზე:
,,ახლა ამაზე ძნელია საუბარი, მაგრამ რაც შემიძლია გითხრათ არის ის, რომ ჩვენს მიერ წარდგენილ პროექტს საგზაო დეპარტამენტი არ ამტკიცებს. კერძოდ, მზად ვართ ჩვენი ძალებით მისასვლელი გზა მოვაწყოთ თანამედროვე სტანდარებით, საგზაო ინფრასტრუქტურისთვის საჭირო მასალებით, გზის მანიშნებლებით და ა.შ. როგორც ამას მაგალითად ბენზინგასამართ სადგურებთან ხედავთ. თუმცა საგზაო დეპარტამენტი არანაირ წინადადებაზე მოდის" - აცხადებს ლაშა შარაშენიძე.
ამჯერად, საწარმოს მანქანები შემოვლითი, სოფელ რუისის ვენახების გზიდან შედის. ამ გზაზე სატვირთო მანქანებს მოძრაობა არ შეუძლიათ. ქარხნის მესაკუთრე ამბობს, რომ ტრაილერებიდან ტვირთის გადაზიდვა პატარა მანქანებზე უწევთ და ასე ახერხებენ ნედლი პროდუქტის მიტანას ადგილამდე.
,,უმალის" პრობლემის შესახებ ინფორმაცია გუშინ ,,ბიზნეს მედია ჯგუფმა" გაავრცელა. qartli.ge სწორედ იმ საწარმოთი დაინტერესდა, რომელიც გასულ წელს ასევე სახელმწიფო პროგრამის ფარგლებში აშენდა.
,,უმალი" დააფუძნა კომპანია ,,ახალი თევზი". საწარმო 2017 წელს გაიხსნა და ოფიციალურ შეხვედრას სოფლის მეურნეობის მინისტრი, შიდა ქართლის მაშინდელი გუბერნატორი და პროექტების მართვის სააგენტოს ხელმძღვანელიც ესწრებოდა. აღნიშნული საწარმო „ერთიანი აგროპროექტის“ ფარგლებში შეიქმნა.
საწარმოში ჯამურად 1,500,000 აშშ დოლარი ინვესტიცია განხორციელდა, აქედან, 249,081 აშშ დოლარი გრანტია, ხოლო 311,352 აშშ დოლარი შეღავათიანი აგროკრედიტი.
„ახალი თევზი“ წლიურად 150 ტონა სხვადასხვა სახეობის თევზისა და ხიზილალას წარმოებას უზრუნველყოფს. საწარმოში 30 ადამიანია დასაქმებული. უახლოეს მომავალში მათი რიცხვი 65-მდე გაიზრდება. ამ ეტაპზე პროდუქციის 100% განკუთვნილია ადგილობრივი ბაზრისთვის, იგეგმება ექსპორტზე გატანაც.
როგორც ლევან დავითაშვილმა აღნიშნა, „ახალი თევზი“, რომელიც ერთ-ერთი პირველი თევზის გადამამუშავებელი ქართული საწარმოა, მნიშვნელოვანი სტიმული იქნება რეგიონში საკალმახე ფერმერული მეურნეობების განვითარებისთვის.
საწარმოს გენერალური დირექტორი ლაშა შარაშენიძე qartli.ge-სთან საუბარში ამბობს, რომ თუ არა გარკვეული სახის გარემოებები, ის არც იფიქრებდა კონკურენტების სასარგებლოდ საგზაო დეპარტამენტის ჩართვაზე:
,,ახლა ამაზე ძნელია საუბარი, მაგრამ რაც შემიძლია გითხრათ არის ის, რომ ჩვენს მიერ წარდგენილ პროექტს საგზაო დეპარტამენტი არ ამტკიცებს. კერძოდ, მზად ვართ ჩვენი ძალებით მისასვლელი გზა მოვაწყოთ თანამედროვე სტანდარებით, საგზაო ინფრასტრუქტურისთვის საჭირო მასალებით, გზის მანიშნებლებით და ა.შ. როგორც ამას მაგალითად ბენზინგასამართ სადგურებთან ხედავთ. თუმცა საგზაო დეპარტამენტი არანაირ წინადადებაზე მოდის" - აცხადებს ლაშა შარაშენიძე.
ამჯერად, საწარმოს მანქანები შემოვლითი, სოფელ რუისის ვენახების გზიდან შედის. ამ გზაზე სატვირთო მანქანებს მოძრაობა არ შეუძლიათ. ქარხნის მესაკუთრე ამბობს, რომ ტრაილერებიდან ტვირთის გადაზიდვა პატარა მანქანებზე უწევთ და ასე ახერხებენ ნედლი პროდუქტის მიტანას ადგილამდე.
,,უმალის" პრობლემის შესახებ ინფორმაცია გუშინ ,,ბიზნეს მედია ჯგუფმა" გაავრცელა. qartli.ge სწორედ იმ საწარმოთი დაინტერესდა, რომელიც გასულ წელს ასევე სახელმწიფო პროგრამის ფარგლებში აშენდა.
,,უმალი" დააფუძნა კომპანია ,,ახალი თევზი". საწარმო 2017 წელს გაიხსნა და ოფიციალურ შეხვედრას სოფლის მეურნეობის მინისტრი, შიდა ქართლის მაშინდელი გუბერნატორი და პროექტების მართვის სააგენტოს ხელმძღვანელიც ესწრებოდა. აღნიშნული საწარმო „ერთიანი აგროპროექტის“ ფარგლებში შეიქმნა.
საწარმოში ჯამურად 1,500,000 აშშ დოლარი ინვესტიცია განხორციელდა, აქედან, 249,081 აშშ დოლარი გრანტია, ხოლო 311,352 აშშ დოლარი შეღავათიანი აგროკრედიტი.
„ახალი თევზი“ წლიურად 150 ტონა სხვადასხვა სახეობის თევზისა და ხიზილალას წარმოებას უზრუნველყოფს. საწარმოში 30 ადამიანია დასაქმებული. უახლოეს მომავალში მათი რიცხვი 65-მდე გაიზრდება. ამ ეტაპზე პროდუქციის 100% განკუთვნილია ადგილობრივი ბაზრისთვის, იგეგმება ექსპორტზე გატანაც.
როგორც ლევან დავითაშვილმა აღნიშნა, „ახალი თევზი“, რომელიც ერთ-ერთი პირველი თევზის გადამამუშავებელი ქართული საწარმოა, მნიშვნელოვანი სტიმული იქნება რეგიონში საკალმახე ფერმერული მეურნეობების განვითარებისთვის.
ამავე კატეგორიაში
ჩვენ, ჟურნალისტები, რედაქტორები, მედიის პროფესიონალები და პრესის
თავისუფლების მხარდამჭერები საქართველოდან,
ვიდეომასალის მიხედვით, ვახო ფიცხელაურს უკავშირდება პიროვნება, რომელიც
კვლევა მსოფლიო პრესის თავისუფლების დღესთან დაკავშირებით
სასახლე წიფლოვანა-ტყემლოვანის გზის მონაკვეთზე, სოფელ კოდმანის ასახვევთან შეგხვდებათ.
ამის შესახებ ინფორმაციას ადგილობრივი სააგენტო ,,რესი'' ავრცელებს.
ვიდეორეპორტაჟი
რკინიგზის დეპარტამენტი ფაქტს დაკვამლიანებას უწოდებს.
ოთხი წელია, რაც სოფელში ჩამოვედი. დედაჩემი იყო ავად, უკვე 92 წლის
ასაკს იყო მიღწეული.
"ორმა ოჯახმა შევინახეთ ეს სოფელი… კვამლი რომ ამოდის ოჯახიდან,
მიხარია,
გასული თვის პოპულარული სიახლეები
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.
სტატიის გამოყენების პირობები