რედაქტორის რჩევით
ახალი ამბები
გორის მერიას ერთი წელია ტექნიკური მარილი არ შეუძენია
გორის მერიას ერთი წელია ტექნიკური მარილი არ შეუძენია. ამის
ამსახველი დოკუმენტაცია მოვიძიეთ.
შესყიდვების ვებ-გვერდზე განთავსებული მონაცემების მიხედვით, ბოლო შესყიდვა 2020 წლის 18 თებერვალს განხორციელდა. გორის მუნიციპალიტეტის კეთილმოწყობის სააგენტომ კომპანია ,,ლორდისგან'' 90 ტონა ტექნიკური მარილი შეიძინა.
რაც შეეხება მიმდინარე ზამთრის სეზონს, გორის მერიის კეთილმოწყობის სამსახურმა შეიძინა მხოლოდ 30 ტონა ქვიშა, თანაც გუშინ, 2021 წლის 16 თებერვალს. ამის ამსახველი მიღება-ჩაბარების აქტი კეთილმოწყობის სააგენტოს დირექტორმა დღეს გამოაქვეყნა.
რაც შეეხება გზების მოვლა-შენახვის სამუშაოებს, 2020 წლის 23 დეკემბრის ხელშეკრულების მიხედვით, გორის მუნიციპალიტეტის ტერიტორიაზე, ზამთრის სეზონზე, გზების მოვლა-შენახვა შპს ,,საგზაო სამშენებლო სამმართველო #1"-ს ევალება.
ამავე ხელშეკრულების ღირებულება 4 მლნ ლარს შეადგენდა. ..საგზაო სამშენებლო სამმართველო #1"-მა აიღო ვალდებულება, რომ 2 წლის განმავლობაში, ყველა სეზონზე, მე-12 ზონაში შემავალი გზების მოვლა-პატრონობას უზრუნველყოფს.
რაც შეეხება მარილის ალტერნატივას, საგზაო უსაფრთხოებისთვის გამოიყენება ქვიშა, რადგან მისი ფხვიერი, წვრილი გრანულები არ დნება და, შესაბამისად, ზრდის მოჭიდებას გზებზე; არ ვნებს გარემოს, რადგან ბუნებრივი პროდუქტია, არ ცვლის წყლისა თუ ნიადაგის ქიმიურ თვისებებს. ამასთან. ქვიშისა და აგურის ნაფხვენი უფრო მუქი ფერისაა, ვიდრე თოვლი და ყინული, შესაბამისად, ქვიშამოყრილი ზედაპირი მზის სხივების მეტ ენერგიას შთანთქავს და აჩქარებს დნობას.
შესყიდვების ვებ-გვერდზე განთავსებული მონაცემების მიხედვით, ბოლო შესყიდვა 2020 წლის 18 თებერვალს განხორციელდა. გორის მუნიციპალიტეტის კეთილმოწყობის სააგენტომ კომპანია ,,ლორდისგან'' 90 ტონა ტექნიკური მარილი შეიძინა.
რაც შეეხება მიმდინარე ზამთრის სეზონს, გორის მერიის კეთილმოწყობის სამსახურმა შეიძინა მხოლოდ 30 ტონა ქვიშა, თანაც გუშინ, 2021 წლის 16 თებერვალს. ამის ამსახველი მიღება-ჩაბარების აქტი კეთილმოწყობის სააგენტოს დირექტორმა დღეს გამოაქვეყნა.
რაც შეეხება გზების მოვლა-შენახვის სამუშაოებს, 2020 წლის 23 დეკემბრის ხელშეკრულების მიხედვით, გორის მუნიციპალიტეტის ტერიტორიაზე, ზამთრის სეზონზე, გზების მოვლა-შენახვა შპს ,,საგზაო სამშენებლო სამმართველო #1"-ს ევალება.
ამავე ხელშეკრულების ღირებულება 4 მლნ ლარს შეადგენდა. ..საგზაო სამშენებლო სამმართველო #1"-მა აიღო ვალდებულება, რომ 2 წლის განმავლობაში, ყველა სეზონზე, მე-12 ზონაში შემავალი გზების მოვლა-პატრონობას უზრუნველყოფს.
რაც შეეხება მარილის ალტერნატივას, საგზაო უსაფრთხოებისთვის გამოიყენება ქვიშა, რადგან მისი ფხვიერი, წვრილი გრანულები არ დნება და, შესაბამისად, ზრდის მოჭიდებას გზებზე; არ ვნებს გარემოს, რადგან ბუნებრივი პროდუქტია, არ ცვლის წყლისა თუ ნიადაგის ქიმიურ თვისებებს. ამასთან. ქვიშისა და აგურის ნაფხვენი უფრო მუქი ფერისაა, ვიდრე თოვლი და ყინული, შესაბამისად, ქვიშამოყრილი ზედაპირი მზის სხივების მეტ ენერგიას შთანთქავს და აჩქარებს დნობას.
ამავე კატეგორიაში
უზენაესი სასამართლოს განმარტებით, მხოლოდ ქვევრების და კედლის მოშლა არ
სახელმწიფო აუდიტის ცნობით,
აუდიტის ცნობით, მაგალითად, ა(ა)იპ – კასპის მუნიციპალიტეტის
კულტურისა
,,დაზიანებულია გზები, საბავშვო ბაღი, სპორტული დარბაზი და სხვა ინფრასტრუქტურული ობიექტები.
მაკრახიძე საჩივარში აღნიშნავს, რომ "გამარჯვებულმა" კომპანიამ
ასფალტობეტონის საფარის სამუშაოებში თანხა არასწორად შეაჯამა.
ვიდეორეპორტაჟი
ხაშურის მუნიციპალიტეტში, ტყიან ფერდობებს შორის შეყუჟულ სოფელ ლაშხევში
"ჩვენი მერი ამოვიდა ამას წინათ და გაოცებულმა იკითხა: აქ როგორ ცხოვრობთო? სასწრაფო ამოდისო?"
თემურ ლომიძე გვთავაზობს, ათასში ერთხელ ასული სტუმრებივით, ერთად
ავიდეთ
რკინიგზის დეპარტამენტი ფაქტს დაკვამლიანებას უწოდებს.
გასული თვის პოპულარული სიახლეები
საინფორმაციო პორტალი მხარდაჭერილია ევროკავშირის (EU) და კონრად ადენაუერის ფონდის (KAS) მიერ, პროექტის "იმოქმედე საქართველოსთვის" ფარგლებში. საინფორმაციო მასალების შინაარსზე სრულად პასუხისმგებელია Qartli.ge და შესაძლოა, რომ იგი არ გამოხატავდეს დონორების შეხედულებებს.
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.
სტატიის გამოყენების პირობები