რედაქტორის რჩევით
კალენდარი
|
ახალი ამბები
ხურვალეთელები მთავრობის წინააღმდეგ აქციის გამართვას მავთულხლართებთან გეგმავს
ადგილობრივების თქმით, სოფლის ცენტრიდან სკოლის შენობამდე, მანძილი
დაახლოებით 800 მ-ია.
ისინი აღნიშნული მონაკვეთის შეკეთებას ითხოვენ, რადგან სხვადასხვა პროექტების განხორციელების დროს, შიდა გზები გაუვალი გახდა, განსაკუთრებით, ნალექის დროს.
სამშენებლო კომპანიის წარმომადგენლები კი, აცხადებენ, რომ მითითებული გზის სიგრძე 400 მ-ია, რომლის შეკეთებას დამატებითი თანხები ჭირდება და საკუთარი სახსრებით ბოლომდე ასფალტს ვერ დააგებენ.
საქართველოს მთავრობის მიერ გამოყოფილი თანხით ,,საგზაო სამშენებლო სამმართველო #1"-ი, ავტობანიდან ხურვალეთამდე გზის საფარს, 1 მლნ 855 000 ლარად აკეთებს.
ტენდერში საწყისი ფასი 2 მლნ 210 ათასი ლარი იყო.
კომპანიამ ტენდერის მოსაგებად 355 000 ლარით ნაკლები მიუთითა.
სატენდერო დოკუმენტაციის მიხედვით, თუკი 5 კმ-იანი მონაკვეთი, 2 მლნ 210 000 ლარად იყო შეფასებული, ერთი კილომეტრის შეკეთება, საშუალოდ, 442 000 ლარად იყო გაანგარიშებული.
სწორედ, ამიტომ, ადგილობრივების ნაწილი ფიქრობს, რომ კომპანიასა და გამგეობას შორის გარიგება მოხდა.
,,გამგეობას თავიდანვე უნდა ეფიქრა პროექტში შიდა ცენტრალური გზის მოასფალტებაც, რადგან გაწამებულები ვართ" - აცხადებენ ისინი.
რის ხარჯზე შეამცირა ,,საგზაო სამშენებლო სამმართველო ნომერ პირველმა" საწყისი ფასი კოლოსალურად, ამაზე, შიდა ქართლის საინფორმაციო ცენტრს პასუხი გამგეობიდან ჯერ არ აქვს.
იყო თუ არა პროექტში შეცდომა დაშვებული? ხარჯები გაბერილი? რამ გამოიწვია ტენდერში კომპანიის მხრიდან, პროექტთან შედარებით, საკმაოდ დაბალი ფასის მითითება?
ამის შესახებ პასუხები მოსახლეობასაც არა აქვს. ისინი თვლიან, რომ წინასაარჩევნო დაპირება დაპირებად დარჩა.
ისინი აღნიშნული მონაკვეთის შეკეთებას ითხოვენ, რადგან სხვადასხვა პროექტების განხორციელების დროს, შიდა გზები გაუვალი გახდა, განსაკუთრებით, ნალექის დროს.
სამშენებლო კომპანიის წარმომადგენლები კი, აცხადებენ, რომ მითითებული გზის სიგრძე 400 მ-ია, რომლის შეკეთებას დამატებითი თანხები ჭირდება და საკუთარი სახსრებით ბოლომდე ასფალტს ვერ დააგებენ.
საქართველოს მთავრობის მიერ გამოყოფილი თანხით ,,საგზაო სამშენებლო სამმართველო #1"-ი, ავტობანიდან ხურვალეთამდე გზის საფარს, 1 მლნ 855 000 ლარად აკეთებს.
ტენდერში საწყისი ფასი 2 მლნ 210 ათასი ლარი იყო.
კომპანიამ ტენდერის მოსაგებად 355 000 ლარით ნაკლები მიუთითა.
სატენდერო დოკუმენტაციის მიხედვით, თუკი 5 კმ-იანი მონაკვეთი, 2 მლნ 210 000 ლარად იყო შეფასებული, ერთი კილომეტრის შეკეთება, საშუალოდ, 442 000 ლარად იყო გაანგარიშებული.
სწორედ, ამიტომ, ადგილობრივების ნაწილი ფიქრობს, რომ კომპანიასა და გამგეობას შორის გარიგება მოხდა.
,,გამგეობას თავიდანვე უნდა ეფიქრა პროექტში შიდა ცენტრალური გზის მოასფალტებაც, რადგან გაწამებულები ვართ" - აცხადებენ ისინი.
რის ხარჯზე შეამცირა ,,საგზაო სამშენებლო სამმართველო ნომერ პირველმა" საწყისი ფასი კოლოსალურად, ამაზე, შიდა ქართლის საინფორმაციო ცენტრს პასუხი გამგეობიდან ჯერ არ აქვს.
იყო თუ არა პროექტში შეცდომა დაშვებული? ხარჯები გაბერილი? რამ გამოიწვია ტენდერში კომპანიის მხრიდან, პროექტთან შედარებით, საკმაოდ დაბალი ფასის მითითება?
ამის შესახებ პასუხები მოსახლეობასაც არა აქვს. ისინი თვლიან, რომ წინასაარჩევნო დაპირება დაპირებად დარჩა.
ავტორები: თათია გოლოშვილი, ირმა კიტრიაშვილი
ამავე კატეგორიაში
სასახლე წიფლოვანა-ტყემლოვანის გზის მონაკვეთზე, სოფელ კოდმანის ასახვევთან შეგხვდებათ.
ამის შესახებ ინფორმაციას ადგილობრივი სააგენტო ,,რესი'' ავრცელებს.
,,შევთავაზეთ გამოსავლი, როგორ შეიძლება მოგვარდეს ეს პრობლემა,
ობიექტი, რომელიც გორში, ვოლოგდის დასახლების შესასვლელში გაქურდეს,
შემოსავლების გეგმის შესრულებას 1.9 მლნ ლარი დააკლდა.
ვიდეორეპორტაჟი
რკინიგზის დეპარტამენტი ფაქტს დაკვამლიანებას უწოდებს.
ოთხი წელია, რაც სოფელში ჩამოვედი. დედაჩემი იყო ავად, უკვე 92 წლის
ასაკს იყო მიღწეული.
"ორმა ოჯახმა შევინახეთ ეს სოფელი… კვამლი რომ ამოდის ოჯახიდან,
მიხარია,
გასული თვის პოპულარული სიახლეები
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.
სტატიის გამოყენების პირობები